赛博体育5月5日下午2时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动。桥梁桥面振动原因为何？在东莞虎门大桥发生异常后，第一时间，深圳面元智能科技有限公司（DTCC）携SmartSolo震动感知装备前往支援，安排深圳总部的技术支持工程师到现场援助，在适合的情况下在大桥周边布设SmartSolo IGU-16HR 3C智能地震传感器，以及时记录大桥震动异常数据赛博体育，为科学研判提供珍贵数据。截止目前，虎门大桥桥面已基本恢复常态。由于相关部门仍在进行全面检查，仍需绕行。大家可以继续关注我们，深圳面元将持续发布相关事件进展。

　　5月5日下午，深圳面元在虎门大桥周边布设SmartSolo IGU-16HR 3C智能地震传感器

　　虎门大桥（Humen Bridge）是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的组成部分。

　　虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。

　　虎门大桥东起东莞市太平立交，上跨狮子洋入海口，西至广州市南沙立交；线千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度120千米/小时；工程项目总投资额30.2亿元人民币。

　　5月6日，专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是：沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象，悬索桥结构安全 。

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